Liepaja-Klaipeda-Nida

Peale jaanipäeva, 27. juuni õhtul startis S/Y Cassandra merematkale, mille sihtkoht oli Nida (Läti).
Olime seekord matkal viiekesi - Alo, Margus, Kristjan, Mariliis ja Jaanis.
Mariliis pidas reisi kohta põhjalikku päevikut, mis peatselt ka siin lehel väljavõtetena ilmub.
Hetkel aga esialgne lühikokkuvõte.
Esimese peatuse tegime 28. juuni õhtul Pavilostas. Seal oli korralik jahisadam mõlemal pool jõge.
Tutvusime aleviga, kus tõesti iga maja on oma moodi. Nii kirjut pilti pole vist varem näinud.
Pidasime seal ka Kristjani sünnipäeva magusa kringliga.
Järgmine etapp oli 29. juuni Pavilosta-Lepaja. Liibavisse jõudsime tihedas udus. Õnneks oli sadamasse sõites udu veidi hõredam, aga merel sai ka udupasunat puhutud.
Teel leidsime meres ulpimas ilusa punase ja valgete südametega pudeli, milles oli post ka sees -  lätikeelne kiri.
Sellest saab lugeda :
http://tarbija24.postimees.ee/2851173/saarlased-ongitsesid-merest-pudelposti 

http://www.saartehaal.ee/2014/07/09/seilajad-leidsid-pudelposti/
Udu pärast tuli meil teha Liepajas päev pikem peatus. Ilma radarita ei ole soovitav nii tihedas udus sõita.
1. juulil seilasime edasi Klaipeda poole. Erineval eelmise otsa mootoriga udus sõitmisest sai seekord ka korralikult purjetada ja seda ka spinnakeri all. Klaipeda akvatooriumisee jõudes oli päev veel nii noor, et otsustasime sõita edasi Nida poole.  Juodkrante valisime vahepeatuseks ja ööbimiseks. Seal oli kaks sadamat, millest üks oli praamisadam. Teine sadam oli aga nii madal, et vaid otse kai ääres oli sügavust. Nii seal seisimegi. Sadamas oli veel üks kohalik jaht ja õhtul saabus kolmaski alus.
Kalarestoranis sai õhtul keha kinnitada ja pärast veidi alevis ringi vaadata.
2. juulil läbisime etapi Nida - Klaipeda. Nidas oli meil napp kolmetunnine  peatus. Samas oli see reisi kaugeim punkt. Siin liivaluidete taustal tegime ka ühispildi.
Õhtul saime napilt Klaipeda lossi vallikraavis olevasse jahisadamasse, sest seal oli vaba koht vaid meie suurusele laevale. Paar suuremat enam sisse ei mahtunud ja jäid silla taha seisma. Sadamasse sõiduks avatakse igal täistunnil pöördsild.
Memeli linnaga tutvusime terve 3. juuli päeva. Külastasime delfinaariumit, kellade muuseumi ja lossi muuseumi. Lisaks veel paar kirikut ja muud vaatamisväärsust.
Reedel, 4 juulil sõitsime pika otsa Ventspilsini. Esialgu kuni 10 m/s tuules ja korralikus laines, mis päeva jooksul alla läks. Öösel aga kadus tuul sootuks. Nii et viimased 20 miili sõitsime mootoriga.
Laupäeva, 5 juuli hommikul kell 5.30 sildusime Ventspilsis. Seal sai veedetud pool päeva. Kell 15.00 startisime kodu poole. Tuul oli vastu ja sai krüssata, aga esialgu teda oli ja kiirus 6 sõlme polnud kurta. Ühe halsiga sai üsna Kura alla välja. Tavapäraselt vaibus aga tuul ööseks täielikult. Kaavi alt Roomassaareni sai diisli abiga. 6. juuli hommikul kell 5.45 olime kodusadamas tagasi.

Allirahu regatt oli päikseline

Saaremaa Merispordi Seltsi teine pikem regatt, Allirahu regatt möödus päikselise ilmaga. Puhus soodne purjetuul kuni 9 m/s. 

Nagu regati nimigi ütleb, purjetati Allirahu lähistele. Distantsi pikkus oli 27 meremiili. Sai sõita nii krüssu kui spinni. Meie olime pikalt kolmandal kohal, kuid vahetult enne finišit pidime Lotele alla vanduma.   

Ahoi, tule merele

On veel vabu kohti regati kalendris. 
Leia endale sobiv  võistlus ja võta meiega ühendust.

S/Y Cassandra 2014 regati kalender 





10.mai – H.Rebase regatt ( start Roomassaare)
24.mai – Allirahu regatt ( start Roomassaare)
30.mai-1.juuni – SMSi noorteregatt, jälgime seda merel
14.juuni – Abruka regatt (start Roomassaare)
31.juuli-3.august –  Ruhnu regatt
11. juuli Roomassaare - Kärdla, jahi viimine Muhu Väina regati starti (lõbusõit)
12.-19.juuli – Muhu väina regatt (start Kärdla)
8.august – Kuressaare Merepäevade eskaadrisõit
15.-17.august– Saaremaa karikavõistlused
15.-17.august –  Roja  regatt
13.september – Lühirada
27.september – Jäätükkidega võidu

Kevadtööd alanud

19. mai 2014 alustasime kevadtöid jahi juures. Õnneks on nüüd ilmad olnud soojad ja kuivad. Puhastasime lahti jahi kiilu ja pahteldasime selle uuesti ära. Ka LYS möödukiri on tellitud.

Cassandra nimepäev 2013

CASSANDRA nimepäev

2013.a. möödus kurvast sündmusest, kui  5. detsembri ööl 1918.a. hukkus Vilsandi tuletornist läänes Saksa miini otsa HMS CASSANDRA, 95 aastat.

 Selle meenutuseks külastasime Tallinnas Lennusadamas RMS TITANIC näitust. Oma aja suurim aurulaev hukkus 1912.a. kevadel. Näitus andis ettekujutuse tolleaegse laevaelu õhustikust ning meresõidu eripäradest.

Näituse järel kogunes meeskond koos peredega ühisele õhtusöögile Holmi talus.

Cassandra käis vaatamas Tall Ship Race pujekaid

Maailma suurim ajalooliste purjetake regatt, Tall Ship Race külastas oma etapil Helsingi-Riia ka Roomasaaret. Tõsi, kõige suuremad laevad ei saanud süvise pärast sisse tulla. 
Cassandra käis lahkuivaid purjekaid merelt vaatamas. Nii sattusime Silver Saluri objektiivi ette koos ajaloolise purjeka Christian Radichiga.

Add caption

Muhu Väin

Nagu traditsiooniks, osales Cassandra ka 56. Muhu Väina regatil.
Muhu Väina regatt on ühtlasi ka Eesti Meistrivõistlused Avamerepurjetamises, mis toimusid  13.-20. juulil 2013. Seekord oli regati start Haapsalus. Cassandra alustas teekonda reede, 12. juuli õhtul. Pardal olid Jaanis, Ülar ja Martin. Öö läbi sõitsime teravas tihttuules vastu lainet kuni Kuivastuni. Kuivastus olime kell 3.30 varahommikul. Seal liitus meiega Juhan. 
Edasi tuul vaibus ja osa teest tuli sõita mootor all. Haapsalusse jõudsime laupäeva keskpäevaks ja registreerisime jahi. 
Haapsalus liitus miega Alo. Osalesime regati avamisel ja valmistasime end järgmise päeva sõiduks ette.
Seekord sai esmakordselt iga osalev jaht mälestusplaadi. Toidutalongide asemel oli käepael.
Pühapäeval, 14. juunil sõitsime vaikses tuules Haapsalu -Heltermaa etapi. Saime siin 14. koha.  Heltermaal õnnistasime sisse oma roostevaba grilli.
Esmaspäevane Heltermaa - Kuivastu etapp ei hiilganud tuule poolest. Suurem osa etapist sai sõidetud vaikses taganttuules ja spinnakeriga.
Üldiselt õnnestus kogu võistluse ajal saada sadamates normaalne kaikoht. Kõige keerulisem oligi Kuivastus, kus olime mitme teise jahi küljes.

Veidi tugevamat tuult andis Kuivastu - Pärnu etapiks. Suurem osa sellest sai sõita spinnakeri all. Tükati oleks võinud tuult ka rohkem olla. Siiski saime tänu tuulele seni parima koha, 13. mis on meie võistlejategrupi LYS II täpselt keskel. 
Pärnu lühirajal toimus kaks huvitavat sõitu. Rada oli huvitav ja ka sõit ise pakkus naudingut. Tuult oli parasjagu ja Runö tõi ka pealtvaatajad merele. Esimesel sõidul olime veidi kobad, aga teisel sõidul maandusime viiendaks. 
Ebameeldiv vahejuhtum oli see, et ühel meie grupi juhtival jahil, La Folie, sõideti mast maha.
Pärnus oli neljapäev vaba päev. Selles mõttes, et alles õhtul startisime Romassaarde. Ülar ja Martin osalesid päeval RS Feva võistlusel. Jaanis käis Southamtonist siia praktikale tulnud tudengiga linna peal korterit vaatamas.
Palutõotavaks kujunes regati pikim, Pärnu- Roomasaare ööetapp. Siingi oli esialgu tuult piisavalt. See puhus ka üsna vastu ka kuni Kihnu-Munalaiu laevateeni oli krüssu.
Keskööks olime tänu tugevale tuulele ja vastulainele saavutanud võistlus jälgiva trackingu järgi tõusnud füüsiliselt esikohale. 
Ilmaennustus pidas aga paika ja varahommikul tuul vaibus. Tuule keeramine valmistas ka teise üllatuse. Nimelt ei osanud me arvata, et Saaremaa all saab sõita juba spinnakeriga. Selle võimaluse magasime ca 15 minutit maha. 
Olime kogu öö üleval. Kes sai tukkus vahepeal. Martin oli just saanud koisse pikali heita, kui raadio hakkas pakkuma teravaud elamusi. Nimelt kõlas eetris MAYDAY jahilt Kristi. "Jaht Kristi upub", oli sõnumiks. 
Esialgu halvasti kuulda aga hiljem paremini arusaadavalat saime kirja Kristi koordinaadid. See oli meist 5 miili eemal ja seal kandis oli ka teisi jahte. Nii et me otseselt päästeoperatsioonis ei osalenud.
Küll tõttas sündmuskohale piirivalvelaev Valve, kes kihutas meis  üsna lähedalt mööda.
Tuul õnneks pärsi ära ei vaibunud ja kuigi Mercuris sai meid Allirahu all kätte, saavutasime etapil lõpuks neljanda koha. See jäi ka meie selle regati laeks.
Reedel toimus Kuressaare kuursaalis meeldiv galaõhtu. Külmlaud oli eriti rikkalik ja kõik said kõhud kenasti täis. 
Viimane Roomasaare ring läks õnnetult, sest purunes spinnakeripoomi nokk ja me ei saanud spinnakeri kasutada. Päris pikas tagantuuleosas sellega hävisime. veidi õnnestus tagasi teha krüssuga tugevnevas tuules. Lõppkokkuvõtteks saime etapil 10 koha.
Meeleolukas ja rahvarohke oli ka väina lõpetamine. Kuna juba reedel tugevnev põhjakaarte tuul kogus üha rammu, siis paljud jahid ei kiirustanud Roomassaarest minema. Kes aga läksid, said väinameres tugevat vastutuult ja seal murdus mitu masti. Kuivastu sadam sai sellega päris täis.
Muhu Väina regatist lähemalt www.muhuvain.ee