Purjejaht Cassandra on laev ja meeskond, mis seilanud Läänemerel nüüd juba kümme aastat. Laev on meeskonna all küll 2016 aastal vahetunud, aga nimi jäi. See logiraamat saab alguse 2007 aasta maist kui tõime Cassandra nime kandva laeva Taanist, Bornholmi saarelt. Nimi meile sobis, sest sellel on ajalooline side Eesti ja Saaremaaga. Meie esimene laev kannab alates 2016 uute tublide seilajate käes nime Elektra . Uus Cassandra on Beneteau First 34.7 Koos uue laevaga kasvas veidi ka meeskond.

6.5.08

Uus hooaeg alanud

Kevad on käes ja uus meresõiduhooaeg algamas. Cassandra kallal on juba kuu aega tehtud tükk tööd ja nähtud hulk vaeva. Jahi põhja sai korralikult haritud. Mitmes kohas tuli vana värv maha kraapida ja lihvida. Kiilu ümbrusest sai ka silikooniga sarnanev pehme pahtel ära katkutud. Sinna asemele panime klaaskiudpahtli.
Lõpuks veel kruntvärv ja mürkvärv, et karbid ja vetikad suvel põhja alla ei kasvaks.
Päris ideaalseks põhja just ka ei saanud, aga parem ikka kui enne. Kogu see käsitöö jahi kallal on väga aeganõudev ja kusagil on piir, mida tasub teha ja mida mitte.
Vana mürkvärvi eemaldamine oli väga must töö. Sõna otseses mõttes olime peale
seda nagu neegrid. Mürkvärv oli nimelt ka ise musta värvi. Vahelduseks valge pahtlitolm, millega ka end ohtralt puuderdasime.
Põhitöö tegid Jaanis, Ülar ja Kristjan.
Vana, mehaaniline logi, mis küll töötas, aga kolises hullusti ja näitas kiirust vaid alates 2 sõlmest, sai maha võetud. Selleks et kolin ära kaoks, kiilus Jaanis juba läinud kevadel trossi kinni. Selle tiivik oli ka mingil määral lisatakistuseks.
Selle logiga sai ka üksjagu nalja. Läinud aastal tõstsime jahi korra veest välja. Vaja oli vahetada rooli tugitala, mis oli läbi roostetanud. Siis saigi logil juba tiivik ära võetud. Tähelepanematusest jäi aga tross ja selle toru näidikukellaga ühendamata. Jahi uuesti sisse tõstnud, avastasime tund hiljem, et kusagilt tuleb vett pilssi. Vesi voolas mööda trossi toru.
Nüüd sai see logi siis täiesti eemaldatud. Läbi kere puurisime uue, suurema augu ja sinna paigaldasime Silva Nexuse tridata anduri. Anduris on ühendatud logi ja kajalood. Paigaldamist ootab ka masti tuuleandur ja näidikute paneel.
Lõpuks vahetasime mootoril õlid ja kütusefiltri.
2. mai hommikul tuli kraana ja tõstsime jahi vette.
Kraanast oli ka abi masti püstitamisel. Kuna olime selle tööga kõik ametis, siis pildi tegemine, mis esialgu mõttes oli, jäi ära.
Nasval ellingute kõrval oleva kai ääres on üsna madal. Kuna ka vee seis on praegu madal, siis tuli jaht kohe panna risti kaiga, et põhja kinni ei jääks.
Kõik laabus sujuvalt ja poole tunniga oli jaht vees ja mast paigas. Aega veel siiski läks, sest vandid, staagid ja parduunid tuli pingutada. Kes jahi tagastusest midagi ei tea, siis vandid on vaierid, mis jooksevad mastil saalingute alt teki külge. Parduunid jooksevad masti tipust üle saalungite (mastiga risti olevad rautised) alla ja kinnituvad samuti tekis olevate kinnituste külge. Vandid ja parduunid toestavad masti peamiselt külgedelt. Staagid jooksevad aga masti tipust vööri ja ahtrisse ja toestavad masti piki jahti. Kogu see krempel tuleb veel ühtlaselt ära pingutada. Lõplik pingutamine toimub peale esimest sõitu purjede alla.
Panime mootori käima ja sõitsime oma tavapärasele seisukohale. Mootori juures on iga- aastaseks hooldeks õli vahetus ja kütusefiltri vahetus. Vahetamist vajab ka veepumba tiivik.
Laupäeval, 3. mail käisid Jaanis ja Ülar vööripoolse vandi kinnitustala vahetamas. Õigemini panime olemasoleva tala sisse veel karpraua, kuna tala oli ühest kohast, kus kunagi on läbi sadanud, osaliselt läbi roostetanud. Sai tehtud ka teisigi väiksemaid töid.
Laupäevane tööpäev meil esialgu plaanis ei olnud, aga kuna ilmateade lubas pühapäevaks hoovihma, siis sai ikkagi igaks juhuks tööd ära tehtud.
Pühapäeval, 4. mail oli tõesti hoovihma. Seda aga mitte Nasval, vaid Jaanise maakodus, kus oli äikest ja sadas rahet. Jaanis käis pealelõunal ja viis jahi peale purjed ja osa madratseid. Ka loputas ta veetangi ja täitis selle värske veega, pesi põrandavaiba ja osa jahi sisemusest puhtaks.
Vaatamist oli Nasval sel päeval muudki. Saare EPT kaevandab ja veab Nasva jahisadama kõrvalt liiva ära. See kaevandamine tõi paar aastat tagasi ohvriks ühe lapse, kes vaatamata hoiatussiltidele läks sinna ujuma ja uppus kaevandusauku. Nüüd sõitis üks liiva vedav auto liivas tehtud tammilt alla ja läks kummuli. Loodetavasti juht pääses, aga auto oli enamalt jaolt vee all. Mingil põhjusel hakkas huilgama auto sireen, see kogu madinale tähelepanu tõmbaski. Peatselt olid kohal ka kiirabi ja politsei.

Eile, 05. mail , panid poisid paika näidikute paneeli. Selleks kulus ka terve õhtupoolik.
Tööd on veel veidi teha, enne kui merele saab: Panna paika purjed, jaht seest ja väljast korralikult puhtaks pesta, tuua jahti madratsid ja muu riidevarustus…