Aasta kõige lühem öö Ruhnus

 Juhtus nii et selle aasta kõige lühema  öö kulges Cassandra purjede all ja teekond viis meid Ruhnu. See oli siis päev enne jaanipäeva. "Süüdlaseks" oli Jaak, kes juba pikalt plaaninud sõpradega saarel ära käia. Nüüd sai see siis teoks. 

"Kui Päike pole horisondist madalamal kui 6 kraadi, sellist olukorda tuntakse tsiviilse hämarikuna. Kuni 12 kraadi allpool silmapiiri asuv Päike tähendab nautilist hämarikku ning 

astronoomiline hämarik tähendab, et Päike on kuni 18 kraadi silmapiirist allpool. Suveperioodil esinevad Eestis astronoomiline ning nautiline valge öö. Tsiviilne hämarik omab meie maal siiski algust ja lõppu isegi suvisel pööripäeval. Termin „tsiviilne hämarik“ tähendab, et sel ajal on veel päris valge, väljas näeb ajada tavalisi argiasju. Nautiline hämarik osutub sellele, et silmapiir on veel eristatav (navigatsioon maiste märkide järgi on veel võimalik), kuigi on juba mõnevõrra pimedam. Astronoomilise hämariku korral on juba päris pime ja taevas tähine, ometi võib põhjakaares tabada nõrka kuma. Praktikas võib siiski märkida, et vastavad piirid ei ole järsud ning nt keskõine selgelt märgatav põhjavalgus on vaadeldav alles ligemale 9-10 päeva peale astronoomiliste valgete ööde algust.

Heledamad tähed saavad nähtavaks kusagil kella 23 ja 24 vahel, hämaraim aeg on umbes kesköö ja poole kolme vahel, seejärel läheb jälle aegamööda päris valgeks ja algab uus päev. Muuseas, kohalik kesköö Eestis on (suveaega arvestades) Tartus kell 1.13, Tallinnas kell 1.21, Kuressaares kell 1.30".

Allikas: astronoomia.ee  

Abruka regatist

 Cassandraga merele, Abruka regatt 2025 ja Saare maakonna meistrikad 2025.

Mari kirjutab meie blogi jaoks oma merel käigust nii.

Merit, minu värske töökaaslane küsib mõni päev enne sõitu, kas soovin reedel kaheks päevaks regatile minna. Mina vastu, kas tuled ka? Merit kahjuks seekord ei sõida. 

Minu purjetamise soov ja igatsus on tugev, kuid kogemusi vaid üksikud. Ei taha algajana meeskonnale koormaks olla, lisaks kahtlen, kas on ikka mõistlik võõraste meeste kambaga kaheks päevaks kodust ära minna. No vist ei ole? Esialgu loobun. 

Päev enne regatti saan Meritilt uue kirjakese, kas ikka lähed!? Väike kodune arutelu ja olen Cassandra selle regati kambas. 

Reede õhtuks olen veendunud - Meritil oli õigus - seltskond on rahulik ja viisakas. 

Esimene päev on mõnus keskmine tuul, rapsimist stardis ja märgivõtul siiski omajagu. Tunne on, et väga palju abiks ei oska olla, kuid eespurje soodi, spinni brassi ja valli juurde ning kallutama siiski lubatakse.

Teisel, tuuletul päeval usaldatakse ka rooli.

Nii tänulik võimaluse ja kogemuste eest! 

Ilm Abrukal on ilus, külm kuid selge ja rahulik. Enne sauna mahub õhtusse soe supp kohvikus, jalutuskäik Abruka külateel ja vaade kaunile päikeseloojangule sadamast. 

Kaasas on telk jm vajalik, mis lõpuks kasutust ei leia. Mehed loovutavad ühe kajuti ja uni on seal täitsa mõnus. Varem ei olnud ma jahis ööbinud, veidi oli merehaigeks jäämise hirm, kuid asjatult. 

Laupäeva hommikul on põlved sinised. Alo oli eile võistluse ajal hoiatanud. Ja omad kogemused sügiseselt Helgilt. 

Kui varem jahil ei ole pikemalt tegutsenud, siis vaadet varjav nokamüts tasub siseruumis peast võtta - lõin pea mitu korda üsna tugevasti ära. 

Võistlussõite laupäeval kahjuks ei toimu, tuul on nullilähedane. Cassandral tuleb leppida regati ja Saaremaa MV suurte jahtide 2.kohaga🥈

Veelkord suurimad tänud toetavale meeskonnale - Jaanis, Alo, Juhan, Indrek ja Jaak!

Mida 2025 purjetamishooaeg pakub

Suvi on käes ja laevad merel. Kellel huvi Cassandra tegemiste vastu, siis siin on väike ülevaade meie hooaja plaanides (ESIALGNE). 

06.06.-08.06.2025 oleme Saaremaa Merispordi Selsti noorteregati finišilaev (optimistide rajal)

Reede, 6.juuni

11:00             Võistlusametnie koosolek

13:00               Võistluste avamine

15:00               1.sõidu hoiatussignaal

Laupäev 07.06, pühapäev 08.06

9:00                 Võistluskomitee koosolek treeneritele

11:00               Päeva 1.sõidu hoiatussignaal

 Pühapäev

16:00               Viimane võimalik hoiatussignaal

ASAP               Võistluste lõpetamine/autasustamine

  

13.-14.06.2025 Saaremaa Merispordi Seltsi Abruka  regatt . Seekord toimub Abruka regatt ja Saare Maakonna MV ühise regatina.

19.06.2025 Lahesõit meeskonnaga

20.-22. 06. 2025 Oma meeskonna liikmete merematk Ruhnu

28.06.2025 Ülesõit Roomassaare - Haapsalu ca 90 NM. Haapsalust algab juuli algul Muhu väina getatt. NB! Kellel veel huvi, andke teada, meiega saab Haapsaluni purjetada. Vajadusel saab liituda ka Kuivastus, kus võime teha vahepeatuse.

5.-6.07.2025  Haapsalu Jahtklubi 44. Kessu regatt https://hjk.ee/uritus/44-kessu-regatt/   

09.07.2025 Meeskonna liikmete lahesõit Haapsalus

12.07-19.07.2025  68. Muhu Väina regatt muhuvain.ee

20.07.2025 Ilmselt sel päeval plaanime purjetada Pärnust tagasi Roomassaarde.

02.08.2025 SMS lühirada e. Kuressaare Jahisadama regatt

08.08.2025 Kuressaare Merepäevad https://www.merepaevad.ee/kava2025

10.08.-20.08.2025 Plaanitud merematk Ruhnu ja Kihnu

21.08.-24.08.2025 Saaremaa Meirspodi Seltsi Ruhnu regatt

05.-06.09.2025 24h regatt

07.11.2025 Saaremaa Merispordi Seltis 99. hooaja lõpetamine 

05.12.2025 HMS Cassandra 107

31.12.2025 Saaremaa Merispordi Seltis 99. sünnipäev

Heiti Rebase mälestusregatt 2025

 

Saaremaa Merispordi Seltsi 2025 hooaja esimene regatt oli 17. mail Heiti Rebase mälestusregatt.

Heiti Rebane tegeles pikka aega Saaremaal  noortele purjetamisõpetuse andmisega. See oli siis veel  peamiselt nõukogude perioodil.

Nagu tavaks, oli esimene regatt etteandega. See tähendab, et jahid ei stardi korraga, vaid vastavalt oma võistlusväärtusele ja see kes esimesena finišijoone ületab on võitja. Seekord oli selleks folkboot Castor. Märkimist väärib, et Castori võistkond oli vaid kaheliikmeline.

Peale rivistust heiskas Jaanis Cassandra nimel seltsi lipu lipuvardasse. Seegi on traditsioon, et lipu heiskab eelmise aasta võitja.

Meil oli enne merele mnekut ka tseremoonia. Alo pani Juhanile kaela eelmise aasta pronksi. Teised said selle juba eelmise hooaja lõpetamisel, aga Juhan seal ei olnud.

Veel enne, kui me nädal varem trenni tegime, andis Cassandra Alole valvsuse punase teenetelindi. Seda purje hankimise eest. Purje saime Inglismaalt, kust Alo selle kuulutuse leidis. 

Tuul oli tol päeval purjetamiseks paras. Ilm kah ilus. Rada aga väga võitluslik. Lisan siia raja skeemi mille tegi omab ploteril jaht Tüdruk.

Nii et spinnakeri tuli sellel rajal kasutada mitu korda. Meie meeskond oli seekord Alo, Herman, Andres, Juhan, Indrek, Jaak ja Jaanis. Kuna üdvõitja sellel regatil saadaks kahe võistlusgrupi peale kokku, siis oligi esimene väiksemate jahtide grupist Castor. Meile olime omas grupis kolmandad.

SMS regatt 2024

Nüüd talvel meenutame veid 2023 aasra purjetamissuve.

Iga Eesti klubi korraldab hooajal vähemalt ühe suurema noorpurjetajate regati. Sel aastal korraldas SMS regatti juba 20-ndat korda ja CASSANDRA on nendel 15 korda rajalaevaks olnud, sel korral Optimistide raja finišis. Optimistide laevastik on tore, pea sada merehuvilist last loodusjõude taltsutamas!

 

Kõrvaltvaatajale võib rajalaevaks olemine tunduda lihtne, ankur vette ja vedelema, kuid ega see ankru sisse ja veelgi enam välja võtmine ka päris ettevalmistuseta lähe. Seega on ülesanne ka rajalaevale sobivaks manöövriharjutuseks.

 

Traditsiooniliselt on SMS regatt olnud Eesti hooaja esimene, kui veel maikuist kargust tunda. Nüüd aga nauditi sooja augustiilma, mis oli nii piiripealselt päikseline, et pühapäeval lõunaks lõppes tuul päris ära. Aga sõidud said tehtud ja kõigile jäi suvesoojast kuurortlinnast kaunis mälestus.

 

Alo Tamm.

NIMEPÄEV 2024

Ilusat jõulu kõigile !

Tähistasime andvendiajal Cassandra nimepäeva. 

Novembris 1918 algas Vabadussõda. Briti mereväe eskaader 13 laevaga oli teel Tallinna, ülesandeks toetada Eestit Vabadussõjas. Tormisel 5.12.1918 ööl hukkus Vilsandi tuletorni traaversis Saksa miini läbi sõjalaev HMS CASSANDRA. Nädal hiljem jõuti Tallinna ning heisati Pika Hermanni torni sini-must-valge.

Tolle päeva mälestuseks käisime renoveeritud Lennusadamas näitusel „Kuulsad mereretked“, mis räägib Adam Johann von Krusensterni poolt 200 aastat tagasi koostatud Vaikse ookeani atlasest ning millel on eksponeeritud ka viie miljoni eurone laevamudel Napoleon Bonaparte-i kogust.

Sportpaatide osakonnas märkasime videos ka oma CASSANDRA-t, millega oleme SMS klubi korraldatud EMV regattidel viisteist aastat stardi/finiši laevaks olnud.
Edasi jalutasime läbi Noblessneri kvartali, kus oli jõuluehtes kuusk, Põhjala pruulikotta ning tegime jõuluostud ShiShi kaupluses.

Alo Tamm.

 

Ruhnu regatt

 Sel aastal oli Ruhnu taas plaanis ööregatina, nagu see aastate eest oli. Hilissuvine ilmaennustus teatas aga puhangutest kuni 16 m/s kogu nädalavahetuseks. Meil õnnestus neljapäeva öösel siiski 10 m/s külgtuulega ära sõita, reedel startinud pärnakad aga pidid Ruhnule krüssima, millega kaasnesid ka mõned rikked.  Meie öine sõit oli väga mõnus. Tuul oli paras küljekas, taevas selge ja kuuvalge, mida ilmestasid langevad tähed. Ruhnule lähenedes sähvis kaugemal ka äikest, aga see meid segama ei tulnud. Ruhnus võeti meid vastu tasuta supiga ja ka saun oli soe.

Nüüd jäid reede ja laupäev puhkamiseks. Kuigi reede tuli töölt vabaks võtta, oli plaan mõistlik, sest nii sai laupäeval rahulikumalt puhata.

Ruhnu Rahu festivalilt jäi sel korral meelde vanas kirikus peetud kontsert, millel mälestati 80 aasta möödumist põlisrootslaste lahkumisest saarelt. Samuti uus pop-up pubi Kordon. Olid ka laat ja kontsert Kultuuriaidas, Limo rannas mõõdeti osavust SMS korraldatud samuti traditsioonilisel kõrvalehüppe võstlusel, kus meid esindas vääriliselt Juhan (tema hüppestiil foto). Siiski oli Ruhnu Rahul osalejaid vähem ui tavaliselt, sest liinilaev oli nädala alguses rivist väljas ja festivali ajal tugeva tuule tõttu kõiki sõite ei teinud.

Pühapäevaseks tagasitulekuks lubasid ennustused aga isegi valjemat tuult, seega otsustati see etapp ära jätta ning iga laev sai omale ise väljumise aja valida. Meie hakkasime siiski kohe planeeritud ajal kell 10:00 tulema ning nägime näidikutel ka 14 m/s taganttuult. Groodil oli sees üks rehv ja ees väike eespuri. Õhk oli äärmiselt soe, ennustuste järgi 30 C kraadi ligidale, Abrukast möödudes oli tunda tõeliselt sooja õhku, aga kõige huvitavamad olud olid Roomassaarde ees, kus tagant lükkas tugev laine, aga vöörist puhus üle 10 m/s tuul. Laev samal ajal vänderdas tagantlaines, kuid oli ka krüssutuulest kreenis.
Ruhnu sõitsime rekordilise 4 h 56 min 37 sek ja kuigi tagasi sõidul keegi aega ei võtnud, kulus selleks paar minutit vähem.