Maailmameistrivõistlustel stardilaevaks

S/Y Cassandra logiraamatu üks uus lehekülg täitus 2.-6. augustil kui olime Roomassaares SRC Zoom8 maailmameistrivõistlustel stardilaevaks.
Võistluste kohta vaata www.zoom8.ee

Muhu väina regatt 2016

Selle aasta uue Cassandra jaoks esimesel Muhu väina regatil sõitsime LYS I grupis.
Regatt algas meie jaoks reede õhtul, kui Ott, Jaanis, Ülar, Urve ja Ene tegid öösõidu Roomassaare-Pärnu. See oli selles mõttes huvitav ülesõit, et peale Tulpe madala S poid tõmbasime ülesse spinnakeri ja sõitsime sellega Pärnuni välja. Ja sead läbi Kihnu väina.

Kohale jõudsime Laupäeva hommikul. Samal päeval oli kell 19.00 ja regati avamine.


Pühapäeval kell 13.00 anti start Pärnu - Kihnu etapile. See etapp oli puhas krüss ja tuult kuni 14 m/s.

Olime pannud ülesse kevlarpurjed, mis selles tuules sain vatti. Suurem probleem tekkis eespurjega, mis pidas üll vastu aga ühe varasema kevlapiaga kohast tekkis rebend.
selle etapil oli palju katkestajaid.Jahtidel Fiia ja Project 1 murdusid mastid, Merionil poom, Kaijal rool, Vesileenul on kere kannatanud ja Venusel groot.
Kihnu jõudsime ühtul. Ott ja Juhan käisid elekrijalgrattaga poes.

Esmaspäeva 11. juuli Kihnu - Haapsalu etapil oli tuult vedi vähem ja see puhus lõunakaares. Peale Kihnut läks spinn ülesse ja tuli alla paar miili enne finišit, kui purunes allatõmbe ots.
Oli päikeseline aga väsitav etapp just roolimehe vahetuses.
Tesipäeval 2. juulil Haapsalu - Kärdla etapil puhus taas mehesti. Targu jätsime ülesse vanad dakron matkapurjed ja groodi rehvituna. Rohuküla-Heltermaa laevateel Rukkirahu kanalis said Hiiumaalne suunduva parvlaev reisijad unustamatu vaatepildid kõigist väina jahtidest.
Enne starti rullgenu lahti rullides tekkis meil äpardus. Rullil jäi üks purjeliist tagaliigi taha kinni ja tõmbas liigi õmbluse pikalt lahti. Liist ise kukkus taskus välja ja kadus.
Kärdlas otsisime purjeõmblejat. Üks masin oli Raju meeskonnal aga sellega meie purje ei saanud õmmelda.  Juhan leidis kohaliku päästevestide õmbleja ja veenis näitsiku öösel meie purje korrastama. See tehti kenasti ära.
Kärdlas käisime kahel korral itaallase pitsarestoranis söömas. Esimene kord sai tellitud viie pitsa asemel vaid kaas, sest tainas sai otsa.
Kolmapäevane 13. juuli Kärdla Näkimadala regatt oli normaalse tuulega. Õhtune vastuvõtt purjetajatele oli aga nadi. Pakuti põhjakõrbenud makaroni ja peotäis riisi. Kõik ei saanud sedagi.
Juba kolmapäeval väljendasid jahtkaptenid omavahelistes vestlustes muret et neljapäevaks 14. juuli
stardiajaga 16.00 plaanitud Kärdla - Tallinn etapil prognoosivad osa ilmaportaale kuni 20 m/s vastutuult. Tagasihoidlikumad prognoosid jäävad 16 m/s juurde.
Siiski otsustasid korraldajad jääda varasema plaani juurde ja risk läks õnneks. Vastasel korral oleks olnud väga karm etapp.
Üldjoontes aga pidas prognoos paika. Esialgu puhus tagantuul ja kuni Osmussaareni sai sõita spinnakeriga. Siis oli paar tundi tuulevaikus ja kasvav vastutuul tõusis öösel kuni 9 m/s.
Meie rada oli ümber Osmussaare. Osmusseaare N tipu kuures hakkas sadama ja saime vahepeal korralikku vihma.
Reedel 15. juuli jõudsime Piritale kell 11.00 paiku.  Puhkasime ja korrastasimelaeva.
Kõik kasutasid võimalust üks öö kodus magada. laeva jäi vaid Jaanis kes kuulas tahtmatult ka
ansambel Singer Vinger kontsert.
Laupäeval, 16. juuli toimunud Tallinna lühirada, mis LYS grupile siiski osutus ringiks oli taas väga tuuline. Õhtul oli meil regati lõpetamine Alo juures kodus. Ilus piknik oli, kus sai teha kokkuvõtteid ja arutada tulevikuplaane.
Laev jäi nädalaks Tallinna, kus pikim reis oli Oti Prangli külastus.

FOTOGALERII

Kolm päeva stardilaevana

Kolm pikka võistluspäeva, Cassandraga Saaremaa Merispordi Seltsi stardi- ja finišilaevana merel. Silme eest võtsid üsna kirjuks need 203 paati mis merel, lisaks paarkümmend abikaatrit. Aga regatt oli vägev ja medalid jagatud.Meie optimistide rajal õnneks "vaid" 96 paati.
Optimistide laevastiku müüri tagant paistab välja vaid Cassandra mast.
Foto: Eesti Jahtklubide Liit

Esimene regatt seljataga

Esimene,purjetamistreeneri Heiti Rebase mälestuseks korraldatav SMS hooaja avaregatt on selleks korraks seljataga. Ilmaprognoos lubas pikka aega vihma. Saime aga päris kena purjeilma ja tükati ka päikest.
Meie jaht spinni all Jaanus Vesbergi kaamera objektiivi läbi.

Olime laeval neljakesi: Alo, Ülar,Ott ja Jaanis.

Lehelugu

Kohalik ajaleht kajastas ka uue jahi saabunmist. Statistika järgi peaksime olema siis viiekümnes jaht Saare maakonnas.
http://www.saartehaal.ee/2016/05/06/tuhat-soudepaati-poolsada-purjekat/

Jahi nimetamine ja õnnistamine

See nädalavahetus algas kiirelt. Alo tuli juba reedeks Kuressaarde ja oli Peeter Ramstiga purjede mõõtmise kokku leppinud. Saime õigeks ajaks purjed maha ja kottidesse ning jahi slippi reilsstõstuki alla. Lõuna ajal tõstsime jahi veest välja ning kujundustiim Kristjan ja Mariliis hakkasid hoolega nimesid kleepima. Mõlemasse pardasse, ahtrisse ja purjenumber  kajutilaele.
Samal ajal käis vilgas tegevus ka Elektra peal.
Lisaks nime kleepimisele puhastasime ja vahatasime laeva poordid ülevaltpoolt veeliini. Ikka selleks, et valge oleks valge ka hooaja lõpuks.
Kraamimist ja puhastamist jätkus ka laupäevaseks päevaks. Ott tõi kohale ja paigaldas laevale uued tarbeakud. Mootoriaku oli uuendatud juba Hankos.

Nii jõudis kätte laupäeva, 30. aprilli õhtu kell 19.00. Olime juba paar nädalat tagasi kokku leppinud, et viime siis läbi laeva õnnistamise. Samasugune õnnistamine oli toimunud ka eelmise laevaga ja seda tegi sama mees, saarte praost Anti Toplaan.
Ilm oli ilus ja suvine, ikkagi pikalt ette tellitud. Üritus oli perede ja lähemate meeskonnaliik-
metega. Nii näiteks võtsid perega pika Saaremaa sõidu ette Ranno ja Martin.
Pakkusime lastele kommi ja suurematele kihisevat jooki.
Jaanis tegi väikese ülevaate, mida laeva ristimine ja õnnistamine tähendavad. Anti Toplaan sai lisaks pühakirjas loetule ka isiklikust kogemusest kommenteerida Galilea järve ilmastikuolusid.

teemakohane kirjakoht oli:

Luuka evangeelium 8

Jeesus vaigistab tormi

22 Ühel päeval aga sündis, et Jeesus ja ta jüngrid astusid paati

ja tema ütles neile: „Sõitkem üle järve vastaskaldale!” Ja nad asusid teele. 

23 Aga purjetamise ajal jäi ta magama. Ja järvel tõusis

tuulispea ja uhtis paadi vett täis ning nad olid hädaohus. 

24 Siis nad astusid tema juurde, äratasid ta üles ja ütlesid:

„Õpetaja, Õpetaja, me hukkume!” Tema tõusis, sõitles tuult ja

veemöllu ja need vaibusid ning järv jäi vaikseks. 

25 Jeesus ütles neile: „Kus on teie usk?” Aga nemad lõid kartma ja

imestasid, öeldes üksteisele: „Kes küll tema on, et ta käsutab

ka tuuli ja vett ning need kuulavad tema sõna?”

Peale tseremooniat sõi seltskond õhtust Castellos ja ajas juttu purjetamisest, spordist, kaugetest maadest ja jutumenüüsse mahtus koguni Potsataja. 

Kodutee 2 etapp

Nüüd tagantjärgi meenutades oli Neljapäeval, 21. aprillil Dirhami - Kuivastu sõit kõige külmem. Tuul puhus ka tükati otse silmaauku. Paljud meremärgid on veel sisse panemata. Kui Dirhamist lahkusime, siis hakati seal just ujuvkaisid sisse tõstma. Kuivastus hakati aga järgmine päev poisid ja toodreid paika panema.
Rukkirahu kanalis kohtusime nagu kord ja kohus parvlaevaga Regula. Veidi eemal ootas kistuse läbimist poilaev Sektori.

Kuivastusse jõudsime kella 8 ajal õhtul.
Kuivastu sadam võttis meid hästi vastu. Tagatipuks näitas päike meile ka taasa vikerkaart.
Jahisadama järelvaataja tõi kohale isegi grilli. Seal saime ka saunasooja kontide vahele.
Hommikul saabus Kuivastusse ka Juhan, kes meeiega taas liitus.
Reedel 22. aprillil sai starditud kohe kui Kuivastu poest oma hommikusöögi leivad ja vorstid kätte saime.  Hommikut sõime sadamast mootori alla välja välja sõites merel. Kuivastu-Roomasaare etapil sai ka spinn ära proovitud.  Hiljem pööras aga tuule vastu ja terve tee sai krüssatud. Paut paudi otsa pingutasime Roomassaareni välja. Kell oli pool üheksa õhtul kui kais otsad andsime.
Selle sõidul said kõik nii rooli hoida ja kallutada.