Laupäeval, 16. aprillil asusime kaheksakesi varahommikul
kell 6.30 teele Helsingi poole, et tuua Alojanrantast ära uus Cassandra, First 34.7.
Lisaks jahi meeskonnale, mis koosnes Alost, Juhanist,
Rihost, Otist, Kristjanist, Ülarist ja Jaanisest, oli meil kaasas ka norra
kodakondne Dyre, kes viis tagasi meie reisibussi. Teel külastasime Lauttasaari
paadipoode ja toidukauplust varude tekitamiseks.
Sadamas Juha lehvitas meile ja võttis vastu šampusepudeliga,
et tähistada hetke kui Annrosest saab Cassandra. Kohe hakkasime purjesid peale
panema, et minna tegema proovisõitu.
Proovisõit kestis paar tundi. Juha läks koju ja meie läksime
kämpingusse, mille olime broneerinud. Seal sai sumbast püüda kahvaga ahvenaid,
millega tegeles Juhan. Tema valmistas nendest ka maitsva õhusöögi. Samal ajal
tõi Riho puid ja Alo küttis sauna.
Järgmisel päeval, 17. aprilli hommikul hankisime tanklast kütet
ja alustasime sõitu Paraisten
Porttisse. Tuul puhus vastu ja vaadet varjutas
udu. Aeg-ajalt oli kuulda udupasunaid ja pasundasime ka meie. Üks selline pasundamine
viis meid lahku Soome sõjalaevast, mis udust välja ujus.
Parasiten Porttis oli natuke raske leida piisavalt sügavat
kaikohta aga lõpuks selle siiski leidsime. Muidugi olime sadamas ainus jaht ja
laev üldse.
Järgmisel päeval, esmaspäeval, 18. aprillil jätkasime
teekonda Hankosse. Udu oli, aga vähem kui eelmisel päeval.
Tuul oli valdavalt tagant ja tegime head käiku.
Hanko sadamas oli peale meie veel üks jaht. Sadamatasu oli 5
eurot ja selle eest sai vett ja elektrit. Vetsus sai käia baaris. Sadamas oli
silt, et oleme selleks hooajaks suletud J.
19. aprill startisime üle lahe Dirhamisse. Tuult oli 8-9 m/s
ja meie kiirus 7-8 sõlme. Tuule nurk 30-40 kraadi. Vahel piilus pilve tagant
päike. Osumussaare all saime vihma ja varsti tuli ka päike taas välja. Eestisse
jõudmisel tervitas meid vikerkaar, mille sõnum on teadupoolest „pean sinuga
tehtud lepingut“.
Dirhami sadamas käisime saunas ja grillisime. Juhani
abikaasa tõi meile varude täiendust ja
No comments:
Post a Comment